日前，由中國石油石油化工研究院和獨(dú)山子石化公司聯(lián)合開發(fā)的端基官能化溶聚丁苯橡膠SSBR1040F和SSBR2361F在獨(dú)山子石化公司24萬噸/年SBS/SSBR裝置一次開車成功，標(biāo)志著中國石油在高端溶聚丁苯橡膠研發(fā)領(lǐng)域取得了新的突破性進(jìn)展。

溶聚丁苯橡膠具有抗?jié)窕院谩L動(dòng)阻力低等特點(diǎn)，是制造高性能輪胎的首選用膠之一，官能化是實(shí)現(xiàn)溶聚丁苯橡膠高性能化最為有效的途徑。

由于我國溶聚丁苯橡膠的研發(fā)與應(yīng)用起步較晚，國內(nèi)目前生產(chǎn)的輪胎用溶聚丁苯橡膠多為通用產(chǎn)品，官能化溶聚丁苯橡膠產(chǎn)品相對(duì)缺乏。為解決國內(nèi)輪胎用高端溶聚丁苯橡膠材料制造關(guān)鍵問題，中國石油石油化工研究院和獨(dú)山子石化公司聯(lián)合攻關(guān)，開展雪地胎和四季胎用端基官能化溶聚丁苯橡膠SSBR1040F和SSBR2361F工業(yè)化技術(shù)開發(fā)。

針對(duì)端基官能化溶聚丁苯橡膠SSBR1040F和SSBR2361F偶聯(lián)效率易波動(dòng)以及高門尼黏度產(chǎn)品后處理困難的問題，研究團(tuán)隊(duì)經(jīng)過一年的持續(xù)攻關(guān)，開發(fā)了偶聯(lián)效率穩(wěn)定控制技術(shù)以及高門尼黏度產(chǎn)品后處理穩(wěn)定運(yùn)行技術(shù)，實(shí)現(xiàn)了端基官能化溶聚丁苯橡膠SSBR1040F和SSBR2361F的工業(yè)化生產(chǎn)。

端基官能化溶聚丁苯橡膠SSBR1040F和2361F的成功開發(fā)，是中國石油產(chǎn)研一體化聯(lián)合攻關(guān)的又一范例。中國石油溶聚丁苯橡膠研發(fā)團(tuán)隊(duì)依托中國石油合成橡膠試驗(yàn)基地，瞄準(zhǔn)“專精特新”，加快高端產(chǎn)品開發(fā)，推動(dòng)中國石油溶聚丁苯橡膠產(chǎn)品結(jié)構(gòu)實(shí)現(xiàn)由“基礎(chǔ)”向“高端”的轉(zhuǎn)型跨越，持續(xù)為我國溶聚丁苯橡膠及相關(guān)產(chǎn)業(yè)的高質(zhì)量發(fā)展提供堅(jiān)實(shí)的技術(shù)支撐。