中化新網(wǎng)訊 3月26日至27日，由中國物流與采購聯(lián)合會危化品物流分會主辦，柘科（中國）工程設備有限公司、梵克科技有限公司協(xié)辦的2025液體?；穫}儲安全技術(shù)發(fā)展研討會在南京召開。

物產(chǎn)中大化工集團有限公司物流管理部責任人蔡慧慧指出，液化品大宗交易中貨權(quán)管控是重中之重，但行業(yè)內(nèi)液體化工品存在盤點困難、混罐、管線互通等問題，導致貨權(quán)糾紛、“暴雷”事件層出不窮，如2019年MEG風險事件和2020年P(guān)X風險事件。對于如何進行物流管控，她表示，在選擇供應商時，要建立資質(zhì)審核動態(tài)評估機制；合同簽訂要公正客觀合理，行業(yè)內(nèi)可制定標準化模板；庫區(qū)可充分利用信息化手段，嚴格安全合規(guī)操作；借助智能化技術(shù)實現(xiàn)全鏈條可視化自動化；加強行業(yè)協(xié)同，如聯(lián)合檢測、供應鏈聯(lián)動、交流互動等，保障供應鏈安全穩(wěn)定，促進行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。

揚子石化-巴斯夫有限責任公司項目物流協(xié)調(diào)和物流優(yōu)化高級經(jīng)理姚偉回顧了1998年裝置大修時石腦油罐爆炸事故，強調(diào)在儲運安全方面要雙管齊下。既要從大處著眼，注重本質(zhì)安全設計，也要從小處著手代表著要抓好現(xiàn)場操作、現(xiàn)場施工以及日常監(jiān)控工作，做好每個操作的風險識別。

為應對安全風險，“數(shù)字化”成為危化品倉儲物流行業(yè)的重要管理手段。中遠海運能源運輸股份有限公司經(jīng)理陳錚介紹了福建化工碼頭數(shù)字化升級案例。他介紹，福建中遠海運化工碼頭已經(jīng)建設了物聯(lián)網(wǎng)與5G覆蓋、數(shù)字孿生等基礎(chǔ)設施，實現(xiàn)倉儲運營、安全環(huán)保管理等核心業(yè)務數(shù)字化升級，并通過數(shù)據(jù)驅(qū)動與AI賦能實現(xiàn)預測性維護、能耗優(yōu)化等功能。