中化新網(wǎng)訊 近日，印度尼西亞能源部一名官員表示，印尼明年不太可能執(zhí)行將棕櫚油基生物柴油含量提高到40%的計劃，因為該國難以為該計劃提供資金。預計印尼將保留其生物柴油B30計劃。該計劃規(guī)定印尼明年必須在柴油燃料中摻入30%由棕櫚油制成的脂肪酸甲酯(FAME)。
該國能源部總干事Dadan Kusdiana表示：“B40計劃還沒有準備好?！庇∧嵋呀?jīng)計劃明年添加920萬千升FAME用于柴油調(diào)和?，F(xiàn)在支持B30計劃資金已具有挑戰(zhàn)性，推行B40計劃將更困難。
印尼通過征稅以資助其棕櫚油項目，包括生物柴油補貼和小農(nóng)種植計劃。除了更高比例添加生物柴油外，B40計劃還將使用不同的生產(chǎn)配方，將30%的FAME和10%的棕櫚油制成的“綠色柴油”與傳統(tǒng)柴油混合。印尼能源部仍在進行新的調(diào)和試驗。盡管生物柴油有望降低排放量，但棕櫚油作為生物柴油原料也引發(fā)了人們對森林砍伐過度的擔憂。歐盟正計劃逐步淘汰棕櫚油生物柴油作為運輸燃料。
1月2日，國內(nèi)首個綠色燃料倉儲市場價格指導產(chǎn)品——“舟山生物柴油倉儲綜合價格”正式對外發(fā)布，“舟山生物柴油倉儲可用商業(yè)庫容”同時配套發(fā)布。
進入8月，盡管國際原油價格下跌，但德國生物柴油價格出現(xiàn)逆勢上揚。這一走勢背后有多種因素疊加，但歐盟決定對從中國進口的生物柴油征收臨時反傾銷關稅，成為價格上漲的主要推手。
近日，歐盟委員會公布了反傾銷調(diào)查初裁預披露信息，擬對中國生物柴油征收12.8%至36.4%的臨時反傾銷稅，可持續(xù)航空燃料（SAF）不征收反傾銷稅。預計歐盟委員會將在8月16日出具正式初裁結(jié)果，并于20...
記者從中國五礦化工進出口商會了解到，近日，英國貿(mào)易救濟局（TRA）根據(jù)《2018年稅收（跨境貿(mào)易）法》附件4第9（5）款，對從中國進口的生物柴油啟動反傾銷指控調(diào)查。
受歐洲反傾銷、反規(guī)避調(diào)查等影響，今年柴油市場出口受阻，市場運行壓力加大。在“雙碳”戰(zhàn)略下，生物柴油發(fā)展前景廣闊，但前進道路并非一帆風順?！ ∩锊裼蛢?yōu)勢明顯，具有顯著的環(huán)保性和可持續(xù)性。生物柴油....
