中化新網(wǎng)訊 近日，中國石油首條天然氣管道海底隧道——福建LNG接收站配套外輸管道工程中的東港海底隧道順利貫通。
作為福建LNG接收站配套外輸管道工程的“咽喉”與控制性工程，東港海底隧道全長1744米，是福建海峽零碳能源港建設(shè)的關(guān)鍵一環(huán)。其貫通對于推動福建LNG接收站如期投產(chǎn)、增強(qiáng)福建及周邊地區(qū)天然氣供應(yīng)的安全性與可靠性、促進(jìn)沿海地區(qū)能源結(jié)構(gòu)調(diào)整具有重要意義。
據(jù)介紹，該隧道由工程建設(shè)公司（CPECC）西南分公司勘察設(shè)計(jì)。CPECC西南分公司依托設(shè)計(jì)優(yōu)勢與核心技術(shù)，創(chuàng)新性提出“豎井+豎井端平巷+斜巷端平巷”設(shè)計(jì)方案，并制定出包括斷裂破碎帶處理、涌水涌泥應(yīng)對、注漿治水等在內(nèi)的7項(xiàng)專項(xiàng)措施及相關(guān)應(yīng)急預(yù)案，有效降低了隧道施工風(fēng)險(xiǎn)，為福建LNG接收站的順利推進(jìn)奠定了基礎(chǔ)。
6月10日，中國海油發(fā)布消息，全球最大液化天然氣運(yùn)輸加注船“海洋石油301”在香港葵青貨柜碼頭，一次性為德國大型集裝箱船“河內(nèi)快航”號加注4300噸液化天然氣。
6月9日，我國海上巨厚碳酸鹽巖潛山油藏開發(fā)項(xiàng)目潿洲5-3油田投產(chǎn)。我國碳酸鹽巖油氣資源豐富，勘探開發(fā)潛力巨大。其作為非常規(guī)油氣藏研究的大類之一，已成為中國油氣勘探開發(fā)與油氣增儲上產(chǎn)的重要領(lǐng)域。潿洲5....
近日，煙臺東德氫能技術(shù)有限公司（以下簡稱“東德氫能”）自主研發(fā)的隔膜壓縮機(jī)組正式啟程發(fā)往內(nèi)蒙古鄂爾多斯綜合能源站。
近年來，天然氣因其在綠色低碳轉(zhuǎn)型方面的重要價(jià)值，在全球范圍內(nèi)展現(xiàn)出強(qiáng)勁的發(fā)展勢頭。
6月6日，中國石化石油工程“Idrilling應(yīng)龍”科學(xué)鉆井系統(tǒng)在山東青島發(fā)布。該系統(tǒng)可實(shí)現(xiàn)鉆井全流程智能協(xié)同、自主優(yōu)化，猶如為“鉆地龍”裝上“精準(zhǔn)眼”和“智慧腦”，為鉆井提速增效找到新途徑。
