煤粉和水混合制成的煤漿，依靠泵強勁的輸送能力，被送至40多米高的氣化爐內，和空氣充分混合反應后，生成富含氫氣和一氧化碳的水煤氣，供給后工序使用……

走進神馬股份氫化學公司氣化車間，一座無煙、無塵、無味的現(xiàn)代化工廠映入眼簾。

“煤粉制作煤漿，是氣化車間的一道重要工序。”該車間技術人員介紹道。制漿中，煤漿滾筒篩要對煤塊進行磨合篩分。今年來，該車間通過調整工藝和優(yōu)化操作，對滾筒篩進行了設備升級，使煤漿粒度得到精細控制，避免了‘跑漿’現(xiàn)象的發(fā)生。此項措施大幅降低了對周圍環(huán)境的破壞，減少了操作人員的工作量，同時還產生了可觀的經濟效益，一年可節(jié)約用煤約80噸，節(jié)約用水約1500噸，預估經濟效益近100萬元。

作為一家大型化工企業(yè)，如何實現(xiàn)“近零排放”？答案藏在制作煤漿的水里。

在尼龍新材料產業(yè)集聚區(qū)，集中分布著多家化工企業(yè)。與氫化學公司一墻之隔的尼龍科技公司，建有大型污水處理裝置，在完成本單位污水處理的同時，還肩負著處理周邊企業(yè)污水的任務，處理過的廢水，再送至氫化學公司用于制作煤漿。用“讓下游成為原料，把廢料作為原料”的思路將每一滴水“吃干榨凈”，推動園區(qū)內實現(xiàn)循環(huán)綠色發(fā)展。

近幾年，國家對環(huán)境保護的態(tài)度體現(xiàn)為全面推進美麗中國建設的戰(zhàn)略部署，以“雙碳”目標為引領深化綠色轉型，并通過國內政策升級與國際協(xié)同治理形成系統(tǒng)性解決方案。國家接連出臺多項法律政策，利用專項資金和稅收補貼等途徑，鼓勵、扶持企業(yè)持續(xù)做好項目建設、設備升級、技術研發(fā)等環(huán)境保護方面的具體工作，不斷減碳降排。同時，在重污染天氣頻發(fā)的季節(jié)，會根據空氣質量指數(shù)，強制要求大氣污染嚴重的企業(yè)限產、停產，對企業(yè)而言，環(huán)保工作不是可有可無，而將是決定企業(yè)能否繼續(xù)生存的“紅線”。

為深入貫徹落實生態(tài)環(huán)境保護，打好污染防治攻堅戰(zhàn)，近日，神馬股份下發(fā)通知，建立2025年生態(tài)環(huán)境保護任務清單，明確時間節(jié)點，對年度重點工作進行了分解立項。通知以“源頭減碳、過程降污、末端固碳”為重點，對原料、燃料進廠，生產過程管控，產品外賣銷售等關鍵環(huán)節(jié)進行嚴格要求。

具體措施包括減少污染物排放總量，固廢綜合利用，提高異常情況排污處置能力，環(huán)保績效創(chuàng)A晉B，大宗貨物清潔運輸，建立完善碳足跡量化管理體系，規(guī)范管理運輸車輛，集中處理生產廢水等。

神馬股份采取“全面覆蓋、重點突破”的策略，推進環(huán)境保護工作在板塊內部縱深開展，取得了“亮點頻現(xiàn)、整體躍升”的良好效果。

在神馬股份各生產廠區(qū)，各類運輸原料、產品的大型車輛每天來往穿梭。以往，這些都需要依靠燃油重卡汽車運輸，產生大量的尾氣排放。去年以來，尼龍化工公司率先開啟“以電代油”行動，逐步將運煤車車型更換為純電重卡。

據統(tǒng)計，一輛純電重卡能耗降幅為60%左右，環(huán)保效益顯著，綜合全成本（含車輛折舊、修理、保險、工資等）降幅達10%以上，對打造“綠色能源+綠色物流”綠色生態(tài)鏈產業(yè)結構的新模式起到示范引領作用。

目前，尼龍科技公司、氫化學公司等單位也正在積極推進“以電代油”計劃，預計將在年底前完成大型運輸車輛的車型替代。

神馬股份還積極與工業(yè)固廢管理機構深度合作，確保獲取到更多高質量且經過精細分類的廢物，為循環(huán)原料生產提供持續(xù)動力。同時，通過研發(fā)或引入能夠更好適應原料廢物特性、簡化廢物供給流程的技術，降低設備損壞風險，確保長期穩(wěn)定運行。

“環(huán)境保護工作是一項系統(tǒng)工程，要多個部門人員形成共識，持續(xù)發(fā)力，久久方能為功。”神馬股份安全生產部負責人說。接下來，神馬股份將在日常生產中增強員工培訓力度，提高崗位人員對突發(fā)環(huán)境事件的緊急處理能力，并加速推進工業(yè)固廢合規(guī)處置及環(huán)?？冃?chuàng)A晉B等各項工作，深入探索綠色發(fā)展模式，健全產品碳足跡管理體系，全力打造“零廢”示范工廠，以鏗鏘有力的步伐在高質量發(fā)展的道路上勇毅前行。