4月16日，由海洋石油工程股份有限公司建設(shè)的文昌16-2油田開發(fā)項目新建導管架平臺在海南文昌海域安裝就位，成為海南海域結(jié)構(gòu)總高度最高的海洋油氣開發(fā)生產(chǎn)導管架平臺，標志著該項目的開發(fā)建設(shè)工作取得關(guān)鍵進展，為油田按期投產(chǎn)打下堅實基礎(chǔ)。

據(jù)介紹，文昌16-2油田開發(fā)項目位于珠江口盆地西部海域，距離海南省文昌市約200公里，作業(yè)海域水深約150米。項目設(shè)計新建一座集油氣開采、海上鉆完井作業(yè)和人員生活保障等功能于一體的導管架平臺文昌16-2WHPA平臺，包括導管架、上部組塊、模塊鉆機和生活樓等單體結(jié)構(gòu)物。平臺的總高度超過200米，接近?？谑兰o大橋主塔高度的兩倍，總重量約1.92萬噸，接近13000輛小汽車的重量之和。

其中，平臺上部組塊甲板片長65米，寬49米，投影面積相當于7.5個標準籃球場大小。模塊鉆機設(shè)置20個井槽和多型智能化設(shè)備，設(shè)計壽命達25年，可滿足油田開發(fā)建設(shè)的基本需求。生活樓采用行業(yè)標準化設(shè)計，為板殼式結(jié)構(gòu)，可為80名作業(yè)人員海上長期居住提供保障。

平臺的海上安裝作業(yè)整體分為導管架安裝和上部組塊結(jié)構(gòu)物兩個階段。作業(yè)過程中，大型海上吊船會以“抓舉”形式將重達數(shù)千噸的大型結(jié)構(gòu)物吊起，再像搭積木一樣把每一吊貨物精確安放到計劃位置，就位精度要求達到毫米級。文昌16-2WHPA平臺的導管架已于今年3月安裝就位，上部組塊結(jié)構(gòu)物安裝作業(yè)面臨吊裝單體多、單吊重量大、作業(yè)海況惡劣等挑戰(zhàn)。

工程項目團隊綜合考慮作業(yè)海區(qū)天氣變化、大型海工裝備施工工期等因素制定施工方案，在保證安全的前提下，組織作業(yè)團隊搶抓天氣窗口進行海上施工，最終分三次完成不同結(jié)構(gòu)物的安裝作業(yè)。

另據(jù)了解，文昌16-2油田建成后將由中國海油海南分公司具體管理。該公司于2018年注冊成立，是我國首個自營超深水大氣田“深海一號”的管理運營單位。文昌16-2油田開發(fā)項目是該公司成立以來建設(shè)的首個海上油田開發(fā)項目，設(shè)計上充分考慮海南海域作業(yè)條件和地質(zhì)狀況，采用智能注采、設(shè)備和設(shè)施健康管理、遠程控制、智能安防等多項技術(shù)，提升平臺整體智能化水平和生產(chǎn)操作效率。

工程項目的成功實施將進一步提高海南的海上油氣產(chǎn)量，對海南發(fā)展海洋經(jīng)濟、建設(shè)海洋強省具有積極意義。（中國化工報曲照貴）